Chapitre 04 sur 10 · 4 min 02 s · narration et sous-titres en français · NRJSOLAIRE, Dakar
Le câblage électrique du coffret de supervision BTS : consignation du départ −48 V, méthode pour chaque fil (dénudage, embout, couple de serrage), liaisons de puissance, de secours BAT120 et d'alarmes.
Nature des images. Les séquences marquées « ILLUSTRATION PHOTORÉALISTE » sont des images générées, pour illustrer. Les séquences « MODÈLE 3D » respectent les cotes des constructeurs. Au chapitre 06, les écrans viennent du manuel officiel Teltonika (© Teltonika). Aux chapitres 07 à 09, les écrans sont ceux du logiciel NRJSCADA-BTS en fonctionnement sur un banc d'essai, avec des passerelles simulées. Les adresses IP montrées sont des exemples.
Chapitre 4 : le câblage électrique, pas à pas. La sécurité d'abord. Le bus reste sous tension : environ −53 volts, maintenus par les batteries. Seul le départ du coffret est coupé et cadenassé. Avant de toucher au câblage : le responsable du site autorise l'intervention.
On identifie le départ −48 V dédié au coffret. On l'ouvre, on pose un cadenas et une étiquette. On vérifie l'absence de tension, au multimètre. Attention : les batteries maintiennent le bus sous tension. Seul ce départ est coupé. Gants isolants, lunettes, outils isolés 1000 volts. Et le câblage interne se fait en atelier, plaque sortie.
Pour chaque fil, la même méthode. Couper, puis dénuder sur 6 millimètres. Sertir l'embout, à la pince carrée. Ouvrir la borne. Insérer l'embout à fond. Serrer au couple, puis tirer pour contrôler.
Et repérer le fil, aux deux bouts. Première partie : la puissance. W-48V-QF1 : le départ −48 V arrive par le dessous, seul dans la goulotte G1, jusqu'au porte-fusible QF1. W-QF1-DCDC : de QF1 vers l'entrée du convertisseur. −48 V sur la borne 6, zéro volt sur la borne 5. W-DCDC-X1 : la sortie, borne 3 au +24 V, borne 1 au zéro volt, vers le bornier X1. W-X1-PE : un seul pont, entre le zéro volt et la terre.
Deuxième partie : le secours. W-F1-BATR01 : X1, par le fusible F1 de 2 ampères, vers l'entrée de la BAT120 du routeur. Broche 1 au plus, broche 2 à la masse. W-BATR01-R01 : le câble 4 broches de la BAT120 vers le routeur. La broche 3 transporte l'alarme de coupure. Même principe pour G01 : fusible F2, puis sa BAT120, puis le bornier de la passerelle. Et pour G02 : fusible F3, sa BAT120, puis la passerelle.
Le switch, lui, est alimenté directement, par F4. Troisième partie : la mesure et les alarmes. W-X1-AIN : le +24 V vers l'entrée A de G01. Si le convertisseur tombe, la mesure passe à zéro. W-F5-COM : le commun des contacts d'alarme, protégé par F5, un demi-ampère. Puis les contacts incendie, eau et climatisation, vers D1, D2 et D3 de G01. Et le défaut groupe, le mode auto, et l'inverseur, vers D1 à D3 de G02.
Avant de brancher les équipements, on mesure : 24 volts à vide sur X1. Avant la première mise sous tension : vérifiez la continuité de chaque fil, et la polarité du départ : −48 V entre le fil bleu et la barre BR. Un seul pont entre zéro volt et terre. Fusibles F1 à F5 retirés, puis fermez QF1.
Mesurez 24 volts à vide sur X1 ; ajustez V.ADJ si besoin. Puis remettez les fusibles un par un, en contrôlant chaque voyant.
Ce chapitre est aussi dans le film intégral, à 10:19.
NRJSOLAIRE étudie, fabrique le coffret en atelier, l'installe, le met en service et forme vos équipes, au Sénégal et en Afrique de l'Ouest.