NRJSOLAIRE ACADEMY

NRJSOLAIRE ACADEMY › Série B — Batteries lithium et onduleurs › B07

Pourquoi le Cerbo GX ne voit pas ma batterie Pylontech ?

Choisir le bon câble et le bon port pour relier une batterie Pylontech à un Cerbo GX, puis vérifier que la batterie pilote la charge (DVCC).

Durée 1:33 · schémas animés et simulations pédagogiques (valeurs d'exemple signalées à l'écran) · voix de synthèse.

0:00 Le problème
0:08 Objectif
0:19 Le mécanisme
0:35 Le câble type A
0:51 Raccordement au Cerbo
0:59 Erreur fréquente
1:09 Vérification
1:17 À retenir

Fiche pratique (PDF)WhatsApp +221 77 534 22 04

Ce que vous apprenez

Identifier — Relever le modèle exact de chaque module (ex. US2000C), le modèle du GX et leurs firmwares. Le câble dépend du modèle de batterie.
Choisir le câble — Pylontech US2000C, US3000C, UP5000, US5000, Force-L : câble Victron VE.Can ↔ CAN-bus BMS type A. US2000 / US3000 / UP2500 (anciens) : type B. Ne pas utiliser le cordon fourni par Pylontech entre batterie et GX.
Repérer la batterie maître — Maître = module dont le port Link 0 est libre. Les modules sont reliés entre eux par les cordons Link.
Raccorder côté batterie — Extrémité « CAN-bus BMS » du câble dans le port CAN de la batterie maître (pas le port RS485).
Raccorder côté Cerbo GX — Extrémité « VE.Can » dans le port BMS-Can du Cerbo GX. Terminaison VE.Can dans la prise voisine restée libre. Sans port BMS-Can : port VE.Can réglé sur « CAN-bus BMS (500 kbit/s) ».
Interrupteurs DIP — Selon la notice du modèle ; la documentation Victron indique 000 sans LV-Hub. Une mauvaise adresse empêche la détection.
Vérifier — Liste des appareils : la batterie apparaît. Paramètres : CVL, CCL, DCL lus depuis le BMS. Paramètres › DVCC : DVCC activé, tension partagée (SVS) et température partagée (STS) désactivées.

Erreurs fréquentes

Câble Ethernet droit : relie 7→7 et 8→8 ; côté batterie, le CAN est sur 4-5-6 → aucune communication.
Câble branché sur le port RS485 de la batterie au lieu du port CAN.
Câble branché sur une batterie esclave (Link 0 occupé).
Terminaison absente sur la prise voisine du GX.
Câble type B utilisé avec un US2000C / US3000C (ou l'inverse).

Questions fréquentes

Côté Victron (BMS-Can), sur quelles broches se trouvent CAN-H et CAN-L ?: 7 et 8 — Doc Victron : CAN-H broche 7, CAN-L broche 8, GND broche 3.
Quelle batterie reçoit le câble vers le Cerbo GX ?: Le module dont le port Link 0 est libre — La batterie maître est celle dont le port Link 0 est libre (documentation Victron).
Chaque module autorise 25 A en charge. Le Cerbo affiche CCL = 75 A. Combien de modules communiquent ?: 3 — 75 A ÷ 25 A = 3 modules. Si vous en avez installé 4, un module ne communique pas : vérifier les cordons Link et les LED.

Exercice corrigé

Sur votre banc ou un site en lecture seule : relevez CVL, CCL et le nombre de modules installés. Calculez CCL ÷ 25 A (US2000/US2000C) et comparez au nombre de modules. Notez toute différence et sa cause probable.

Sigles

BMS : Battery Management System — gestionnaire de batterie : surveille les cellules et fixe les limites.
CAN : Controller Area Network — bus de communication à 2 fils différentiels (CAN-H / CAN-L).
GX : Famille Victron de contrôleurs système (Cerbo GX, Ekrano GX…).
CVL / CCL / DCL : Tension de charge maximale / courant de charge maximal / courant de décharge maximal demandés par le BMS.
SOC : State of Charge — état de charge estimé (%).
DVCC : Distributed Voltage and Current Control — mode Victron où le GX applique les limites du BMS à tout le système.
VE.Bus : Bus Victron des onduleurs-chargeurs MultiPlus / Quattro.

Transcription

Afficher la transcription complète

[0:00] Le problème
Batterie Pylontech installée, onduleur Victron en marche. Mais le Cerbo GX ne voit aucune batterie. Pourquoi ?

[0:07] Objectif
Objectif : le bon câble, le bon port, la bonne vérification. Une prise RJ45, c'est comme une prise de courant à l'étranger : même forme, pas les mêmes fils.

[0:18] Le mécanisme
Le BMS (gestionnaire de la batterie) envoie ses limites par le bus CAN : tension de charge max. (CVL), courant de charge autorisé (CCL), état de charge (SOC). Le Cerbo les transmet à l'onduleur par le VE.Bus. L'énergie passe par les câbles DC.

[0:35] Le câble type A
Côté Victron, le CAN utilise les broches 7, 8 et 3. Côté Pylontech US2000C, les broches 4, 5 et 6. Il faut donc le câble Victron type A, côté batterie sur le port CAN de la batterie maître : celle dont le port Link 0 est libre.

[0:50] Raccordement au Cerbo
L'autre extrémité va sur le port BMS-Can du Cerbo GX. Sur la prise voisine restée libre, placez une terminaison.

[0:59] Erreur fréquente
Erreur fréquente : un câble Ethernet droit. Il relie 7 à 7 et 8 à 8. Côté batterie, le CAN n'est pas sur ces broches : rien ne passe.

[1:09] Vérification
Vérifiez : la batterie apparaît, avec sa tension de charge max. et son courant autorisé. DVCC activé.

[1:16] À retenir
À retenir : câble type A, batterie maître, port BMS-Can, terminaison. Exercice : chaque module autorise 25 A, et le Cerbo affiche 75 A. Trouvez le nombre de modules qui communiquent.

Besoin d'aide sur votre installation ?

NRJSOLAIRE conçoit, installe, supervise et dépanne les installations solaires, batteries lithium et sites télécoms au Sénégal et en Afrique de l'Ouest.

Supervision GTB / SCADA Écrire sur WhatsApp

Toute la série A01 →